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新车图解:全新名爵6新旗舰 冠“爵”同级成都卫星电视
浏览: 发布日期:2018-03-12

IHC自动近远光灯切换功能的配备对夜晚行车安全起到了很大的帮助。该功能是通过车上的感光元件,侦测前方行驶的车辆,如果检测到对面来车,该功能就会有选择性地遮蔽远光灯光束范围,让光束避开对面车辆,这样在确保驾驶员清晰视野的同时,亦不会影响对向来车的行驶,而驾驶员就不再需要自己频繁切换远近光去避免对向炫目了。当系统探测到前方没有车辆时又会自动切换回远光。

360度高清全景影像的配备,有利于驾驶者更加直观的通过中控显示屏观看汽车四周360度全景融合、超宽视角、无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像),以了解车辆周边视线盲区,帮助汽车驾驶员更为安全地停泊车辆

其中,ACC自适应巡航可以在30-160公里/小时车速范围内起作用,AEB紧急自动刹车系统与FCW前方碰撞预警系统,能检测前方车辆或行人,在预计碰撞时主动制动、提醒减速,止隐患于未然;LDW车道偏离警告与SAS智能速度辅助系统,则能在驾驶员未打转向灯而探测到车道偏离时,或者超速情况出现时,发出报警信息、主动干预车速等。

凤凰网汽车·新车图解 全新名爵6自上市以来,订单量供不应求,上市66天,订单超26000台。运动化的车身、颇赋质感的内饰、丰富实用的配置、6.6秒破百等等,都让全新名爵6受到年轻消费者的高度关注与热烈追捧。然而,面对年轻消费者对于科技需求不断加大,全新名爵6即将于3月23日再次重磅推出一款命名为20T自动Trophy超级运动互联网版的新车型。日前,这款全新名爵6新车型的静态体验活动在苏州正式举行。话不多说,下面就跟随我的镜头来仔细领略一下全新名爵6新的旗舰车款为我们带来的独特魅力吧!

加持MG Pilot(ADAS)主动驾驶辅助系统,将Safety Fast贯彻到底

五项新增配置将智能科技与人文关怀完美结合

总结:面对国内汽车市场的消费主体逞年轻化趋势的转变,相对保守的设计风格使得名爵品牌过去相当长一段时间在国内的销量表现都不尽人意。直到去年,名爵相继推出了以全新“感性力”设计语言打造的名爵ZS、名爵3、名爵6之后,名爵品牌似乎才真正步入新时代。特别是全新名爵6,不仅抒发了上汽赋予名爵品牌的干细胞,更注入了时代的基因,使其成为了名副其实的当红主“爵”。

夜间行车最大的安全隐患就是视线问题,不仅是因为天黑光线不好,而且各向来车的大灯对行驶安全也有影响;遇上不规矩的司机在后方长期开着远光灯行驶,车内后视镜直接将强光反射入了眼睛,刺眼的强光直接影响到行车的安全。因此,内后视镜自动防眩目功能对于减小危险发生的概率有着非常积极的影响。

此前我的同事已经对全新名爵6进行了详细的静态和试驾体验(点击上图查看相关文章),所以今天的文章我将针对新车相比在售车型的新增配置以及为我留下深刻印象的方面为大家进行介绍。

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此番,全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版,更将以同级唯一的MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统,搭配360度高清全景影像、内后视镜自动防眩目、雨量感应无骨雨刮等越级配置,为年轻人打造“更懒”驾驶享受与畅快驾驶体验。如果全新名爵6是运动轿车市场的破局者,那毫无疑问,20T自动Trophy超级运动互联网版更将向成为运动轿车市场的新标杆发起冲击。

感应式雨刷器能通过雨量传感器感应雨滴的大小,自动调节雨刷运行速度,为驾驶者提供良好的视野,并且能够免去驾驶员行车中由于雨势变化而需要进行的手动操作,从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。

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新车增配的前排座椅加热功能,通过座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感,这项配置对于北方用户尤为实用。而对于新车而言,由于配备皮质座椅,这种材料在冬季温度较低,有了前排座椅加热功能后,更有利于提升新车的驾乘舒适性。

同级唯一的MG Pilot(ADAS)主动驾驶辅助系统,全面整合搭载ACC自适应巡航、AEB紧急自动刹车系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警告系统、SAS智能速度辅助系统、IHC自动远近光切换等功能,实现精准监测、提前干预、规避危险,有效提升驾驶安全。

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